維修噴油最令人擔心嘅，唔係凹痕拉唔拉得直，而係追色——補完之後，新噴嘅位置同原車其他位置嘅顏色會唔會有明顯差異？今日就同你解構師傅點樣做到「一模一樣」嘅追色技巧，等你了解呢個過程有幾考功夫。

點解追色咁難：色差嘅根源

好多人以為，只要知道原車色號，照抄配方噴上去就得。但實際上，追色遠比想像複雜，原因包括：

  • 年份氧化：車身用咗幾年，原有漆面已經因為日曬雨淋出現輕微氧化同褪色，新噴嘅顏色如果完全照原廠配方，反而會顯得「太新」
  • 光線角度變化：金屬色、珠光色喺唔同角度、光源下會反射出唔同色調，靜態睇同動態睇效果都有分別
  • 批次差異：即使同一個色號，唔同生產批次嘅顏料都可能有輕微落差
  • 底材同厚度：噴漆厚度、底漆處理唔一致，都會影響最終呈現嘅色澤

所以真正做到「一模一樣」，唔止係報色號咁簡單，而係要靠師傅經驗同現場調校。

師傅解構：7步追色調色秘技

  1. 肉眼比對：師傅會將待修部件同鄰近原廠部件放在同一光源下，肉眼觀察色調、明暗差異
  2. 色卡對照：根據車廠色號查閱標準色卡，作為調色起點
  3. 試噴調配：先在試板上噴出樣本，同原車比較，反覆微調顏料比例
  4. 模擬光源測試：分別在自然光、室內燈光下觀察試板效果，確保唔同光源下都夠貼近
  5. 漸層噴塗：噴漆時由中心向邊緣做漸層過渡處理，減少新舊漆面之間嘅明顯分界線
  6. 拋光修飾：噴漆完成後進行拋光，令新漆面光澤度同原車保持一致
  7. 最終驗收比對：喺唔同角度、唔同光源下再次檢查，確保完全睇唔出維修痕跡

呢七個步驟入面，試噴調配同模擬光源測試係最花時間，亦最考驗師傅經驗嘅環節——同一個色號，唔同師傅調出嚟嘅效果可以有天壤之別。

驗收時你可以點check

攞車嗰陣，車主自己都可以做幾個簡單檢查，確保追色效果達標：

  • 喺戶外自然光下，由唔同角度觀察維修部位同鄰近原廠部位
  • 特別留意早上、中午、黃昏唔同光線下嘅色澤表現
  • 用手觸摸交界位置，檢查表面平滑度同光澤度是否一致
  • 留意金屬色、珠光色喺側面角度反光時有冇明顯色差
  • 如果發現輕微差異，可以要求師傅再作微調拋光

ZPAINT點做

ZPAINT師傅擁有豐富追色調色經驗，處理過各種原廠色系包括金屬色、珠光色、啞光色，堅持試噴調校先落刀，確保完工後色差降到最低。完工後提供1年保養，物料型號公開透明。詳細服務同案例可睇zpaintcar.com。

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