今次入場嘅係一部老款平治 S-Class（W222，車尾有 HYBRID 字牌），原廠銀色，規行規矩。車主揾我哋唔係因為架車有咩損傷，而係想幫呢部「行咗好耐嘅老爺」加返啖氣 — 用香檳金加酒紅雙色PPF，配手工Coachline撞色線，做出一種似足 Mercedes-Maybach 嘅上下分色格調，但唔使真係去換車。

入場需求：普通老爺車，想有「大陣仗」

車主揾上嚟嗰陣講得好清楚：

  • 唔想動原廠底色 — 銀色漆面狀態良好，唔想噴漆，想用可拆嘅方式做設計
  • 想有 Maybach 果種上下分色格調 — 但唔想真係去買一部 Maybach，價錢差幾條街
  • 要保留原廠鉻件、門柄等細節 — 新設計要夾埋原有線條，唔可以「硬砌」上去
  • 想「返得到轉頭」 — 色膜可以日後拆返轉銀色，唔想做一個不可逆嘅決定
平治 S-Class 施工前銀色原廠漆車頭三四角度，車頂黑色為原廠全景天窗玻璃
施工前：全車銀色原廠漆，車頂嗰塊黑色係原廠全景天窗玻璃，唔係任何改裝或包膜。
平治 S-Class 施工前銀色車尾三四角度，可見 HYBRID 字牌
施工前車尾：銀色原廠漆，可見 HYBRID 字牌，車況良好，只係外觀「平平無奇」。

雙色PPF加Coachline撞色線係咩

PPF 色膜（彩色改色貼膜） 同噴漆最大分別係「可逆」— 色膜貼喺原廠漆面上面，唔涉及動底漆，將來想返轉原色，拆膜就得。而 Coachline（撞色線） 呢個做法，源自 Rolls-Royce、Bentley、Maybach 等豪華品牌嘅 coachbuilt 傳統 — 用一條幼線沿住車身腰線（character line）分隔上下兩種顏色，係一種由馬車工藝年代流傳落嚟嘅設計語言，而家用色膜同精密裁割重現。

比較單色全車PPF改色雙色 + Coachline 設計
原理全車貼一種顏色兩種顏色沿腰線分界，加幼線收邊
設計難度中高 — 要跟車身弧度、保持左右對稱
對稱要求唔太嚴苛誤差要控制在幾 mm 以內，否則現形
呈現效果統一、時尚尊貴格調，似豪華品牌 coachbuilt 設計
施工時間較短較長，因為要度位、切割、貼兩種顏色

施工流程：呢部 S-Class 做咗咩

  1. 度版設計 — 根據呢部 S-Class 嘅腰線走勢，用電腦繪圖定好分色比例同 Coachline 位置
  2. 拆件 — 門柄、尾燈飾條等能拆嘅配件先拆落嚟，方便貼到邊、唔留死角
  3. 底面清潔去油 — 全車去蠟去鐵粉，確保 PPF 貼落去夠實夠貼
  4. 貼上半色（香檳金） — 先處理引擎蓋、車頂、上半車門同葉子板
  5. 貼下半色（酒紅） — 落半車身、保險桿、車門下半
  6. Coachline 定位收邊 — 用雷射水平儀配合精密裁割，將分界幼線貼喺兩色交接處，確保左右對稱
  7. 加熱定型、細節修邊 — 用熱風槍將 PPF 喺輪拱、門柄周邊等弧位貼實，收埋所有邊
  8. 裝返配件、質檢、交車

設計難點：呢款雙色分界最考功夫

  • 車身弧位多 — S-Class 嘅腰線、輪拱、門柄周邊都係弧面，分界線一定要跟住character line轉，一唔小心就會歪
  • 色差對比強烈 — 香檳金同酒紅對比好大，幾 mm 嘅裁割誤差喺陽光下即刻現形，唔似深淺色接近嗰種可以「藏」
  • 老車底面要先評估 — 部分位置漆面有輕微氧化磨損，貼膜前要確認底面夠滑，否則色膜表面會現凹凸
  • 要避開原廠飾件 — 分界線要避開品牌 logo、門柄等鉻件位置，唔可以將呢啲細節蓋住

一鏡睇晒轉變

施工過程中拍到呢張相，一半車身仲係原廠銀色，另一半已經貼好香檳金／酒紅雙色 — 一鏡睇晒轉變，比起純文字描述更直接：

平治 S-Class 施工中，前保險桿仲係銀色原廠，車身其他部分已貼好香檳金酒紅雙色PPF
施工過程中：前保險桿仲未貼，保留原廠銀色；車身其他部分已經完成香檳金／酒紅雙色貼膜 — 同一部車，兩種狀態一次過睇晒。
平治 S-Class 完工後車頭側面近攝，香檳金上半同酒紅下半分界清晰
完工後車頭側面：香檳金上半同酒紅下半嘅分界清晰銳利，弧位貼膜無氣泡。
平治 S-Class 完工後車尾側面近攝，可見Coachline撞色線分界細節
Coachline 細節：幼線沿住車身腰線分隔兩種顏色，呈現傳統coachbuilt格調。
平治 S-Class 完工後車側全景，香檳金酒紅雙色PPF效果一覽無遺
完工後車側全景：由銀色老爺車變身成有 Maybach 格調嘅雙色座駕。

升級選項：色膜之外仲可以點做

雙色 PPF 貼好之後，色膜本身都需要保養先能夠長期保住光澤：

淨貼PPFPPF + 鍍膜面層
光澤好，但長期會慢慢偏向啞光更持久嘅玻璃感光澤
防污／防酸雨一般加強，減少色膜表面吸污
保養難度需要定期用專用護理劑打理撥水力提升，洗車更輕鬆
建議短期睇效果或者預算有限想長期保住雙色設計嘅光澤同易打理

想深入了解 PPF、鍍膜同改色膜三者分別，可以睇呢篇一文講清楚；如果你部車亦想試下單色改色，可以參考Mercedes-AMG C63 金黃啞光改色嘅做法。

價錢參考

  • 單色全車改色PPF — 一種顏色，貼膜難度較低
  • 雙色設計 + 手工Coachline撞色線 — 就好似今次呢部S-Class，兩種顏色加分界幼線
  • 雙色設計 + 陶瓷鍍膜面層 — 升級組合，長期保住雙色設計光澤
  • 複雜飾件拆裝／額外配件貼膜 — 視乎車款另外報價

實際收費視乎車身尺寸、色膜品牌、分色設計複雜度同拆件範圍。最直接嘅做法：WhatsApp 傳幾張架車嘅相俾我哋，講清楚想要嘅顏色同格調，我哋即刻幫你評估設計方案同報價。詳細可參考價目表。

ZPAINT 點做

ZPAINT 位於深水埗鴨寮街 29 號，超過 10 年汽車美容、貼膜、鍍膜、維修同焗噴油經驗。雙色同撞色線設計每個 case 都會先用電腦繪圖度好分色比例，先落刀先貼膜，唔會靠師傅目測貼；收邊前一定用雷射水平儀確認左右對稱。更多完成作品可以睇案例展示或者 Instagram @zpaint_car。